БоврСмСнная Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ индустрия ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ»Π° ΠΊΠΎΠ»ΠΎΡΡΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ скачок Π² Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠΈ трансмиссионных Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΉ Π·Π° послСднСС дСсятилСтиС. Если Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π΅Π΄Π°Π²Π½ΠΎ эталоном надСТности ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°Π»ΠΈΡΡŒ классичСскиС гидромСханичСскиС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Ρ‹, Ρ‚ΠΎ сСгодня Ρ€Ρ‹Π½ΠΎΠΊ Π·Π°Ρ…Π²Π°Ρ‚ΠΈΠ»ΠΈ Ρ€ΠΎΠ±ΠΎΡ‚ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ с Π΄Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ΠΌ сцСплСниСм ΠΈ бСсступСнчатыС Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹. Однако эта ΡΠ²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΡ ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π° ΠΎΠ΄Π½Ρƒ ΠΈΠ· самых острых ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌ для Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅Π² ΠΈ сСрвисных Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² β€” Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ использования спСцифичСских смазочных ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ². ИмСнно здСсь Π½Π° сцСну Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ATC DT-F1, позиционируСмая ΠΊΠ°ΠΊ ΡƒΠ½ΠΈΠ²Π΅Ρ€ΡΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ для тяТСлых условий эксплуатации.

Π’ ΠΌΠΈΡ€Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ…ΠΈΠΌΠΈΠΈ Π°Π±Π±Ρ€Π΅Π²ΠΈΠ°Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹ ΠΈ названия часто вводят Π² Π·Π°Π±Π»ΡƒΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅, Π½ΠΎ Π² Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΌ случаС ΠΌΡ‹ ΠΈΠΌΠ΅Π΅ΠΌ Π΄Π΅Π»ΠΎ с высокотСхнологичным ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΠΌ, Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ для Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ слоТных Π·Π°Π΄Π°Ρ‡ трСния ΠΈ Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎΠΎΡ‚Π²ΠΎΠ΄Π°. ATC DT-F1 создана с ΡƒΡ‡Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠΉ самых ΠΊΠ°ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Ρ‹Ρ… Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ², Π³Π΄Π΅ малСйшСС ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π΅Π½ΠΈΠ΅ вязкости ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚Π° присадок ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ дорогостоящСму Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Ρƒ. Π’ этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΌΡ‹ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Ρ€Π΅ΠΌ химичСский состав, области примСнСния ΠΈ Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ эксплуатационныС характСристики этого ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ‚Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π²Ρ‹ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΡΡ‚ΡŒ взвСшСнноС Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎ Π΅Π³ΠΎ использовании Π² вашСм Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅.

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ ΠΆΠ΅ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹Π΅ масла Π½Π΅ подходят для соврСмСнных трансмиссий? ΠžΡ‚Π²Π΅Ρ‚ кроСтся Π² ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Ρ„ΠΈΠ·ΠΈΠΊΠ΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ². Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ старых АКПП, Π³Π΄Π΅ гидротрансформатор сглаТивал всС ΡƒΠ΄Π°Ρ€Ρ‹, соврСмСнныС систСмы Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‚ ΠΌΠ³Π½ΠΎΠ²Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ†ΠΈΠΈ ΠΈ Ρ‡Π΅Ρ‚ΠΊΠΎΠ³ΠΎ сцСплСния дисков. ИспользованиС Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Тидкости Ρ‡Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ просто ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π°, Π° физичСским Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ°. ATC DT-F1 заявлСна ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅, способноС Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΡŒ потрСбности ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠ³ΠΎ спСктра Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ², ΠΎΡ‚ японских Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² Π΄ΠΎ СвропСйских Ρ€ΠΎΠ±ΠΎΡ‚ΠΎΠ².

Π₯имичСский состав ΠΈ тСхнологичСскиС особСнности ATC DT-F1

Π’ основС ATC DT-F1 Π»Π΅ΠΆΠΈΡ‚ высокоочищСнная синтСтичСская Π±Π°Π·Π°, получСнная ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΊΡ€Π΅ΠΊΠΈΠ½Π³Π° с Π΄ΠΎΠ±Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΏΠΎΠ»ΠΈΠ°Π»ΡŒΡ„Π°ΠΎΠ»Π΅Ρ„ΠΈΠ½ΠΎΠ² (ПАО). Π’Π°ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄ позволяСт Π΄ΠΎΡΡ‚ΠΈΡ‡ΡŒ ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ баланса ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‡Π΅ΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΡ€ΠΈ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΡ… Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Π°Ρ… ΠΈ ΡΡ‚Π°Π±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ масляной ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΊΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ ΡΠΊΡΡ‚Ρ€Π΅ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Π½Π°Π³Ρ€Π΅Π²Π΅. Π˜Π½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹-Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ ΡƒΠ΄Π΅Π»ΠΈΠ»ΠΈ особоС Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ модуляции трСния, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ этот ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ являСтся критичСским для Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚ΠΎΠ² Π² Ρ€ΠΎΠ±ΠΎΡ‚Π°Ρ… ΠΈ конусов Π² Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π°Ρ….

ΠŸΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚ присадок Π² Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ Тидкости ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Ρ€Π°Π½ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ окислСниС Π±Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ масла Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ Π² условиях высоких Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€. Π­Ρ‚ΠΎ особСнно Π°ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ для городских Ρ†ΠΈΠΊΠ»ΠΎΠ² двиТСния, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° трансмиссия испытываСт постоянныС Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ. НаличиС соврСмСнных Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² обСспСчиваСт ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ ΠΈ сниТаСт ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΡˆΡƒΠΌΠ°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ часто досаТдаСт Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π°ΠΌ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ с Ρ€ΠΎΠ±ΠΎΡ‚ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ КПП.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: НСсмотря Π½Π° ΡƒΠ½ΠΈΠ²Π΅Ρ€ΡΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ заявлСнных характСристик, смСшиваниС ATC DT-F1 с Тидкостями Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ спСцификаций катСгоричСски Π½Π΅ рСкомСндуСтся Π±Π΅Π· ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ объСма. Π₯имичСская рСакция ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚Π°ΠΌΠΈ присадок ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ Π²Ρ‹ΠΏΠ°Π΄Π΅Π½ΠΈΡŽ осадка ΠΈ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€Π΅ ΡΠΌΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… свойств.

Особого упоминания заслуТиваСт ΡΡ‚ΠΎΠΉΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊ сдвиговым Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ°ΠΌ. Π’ процСссС эксплуатации масло постоянно подвСргаСтся мСханичСскому Π²ΠΎΠ·Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΠΈΡŽ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ ΠΈ насосов, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ ΠΈΠ»ΠΈ постоянному сниТСнию вязкости. ATC DT-F1 дСмонстрируСт Π²Ρ‹ΡΠΎΠΊΡƒΡŽ ΡΡ‚Π°Π±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ коэффициСнта вязкости, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π³Π°Ρ€Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ прСдсказуСмоС ΠΏΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ трансмиссии Π½Π° протяТСнии всСго ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»Π° Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹.

πŸ’‘

ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ΅ Тидкости ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‰Π°ΠΉΡ‚Π΅ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΈ ΠΈ Π΄Π°Ρ‚Ρƒ Ρ€ΠΎΠ·Π»ΠΈΠ²Π°. Π‘Π²Π΅ΠΆΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ‚ Π³Π°Ρ€Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ отсутствиС процСссов старСния, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ Π½Π°Ρ‡Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π° складС Π΄ΠΈΡΡ‚Ρ€ΠΈΠ±ΡŒΡŽΡ‚ΠΎΡ€Π°.

ΠžΠ±Π»Π°ΡΡ‚ΠΈ примСнСния ΠΈ ΡΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ с Ρ‚ΠΈΠΏΠ°ΠΌΠΈ трансмиссий

Π“Π»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΌ прСимущСством ATC DT-F1 являСтся Π΅Π΅ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠ°Ρ ΡΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ с Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°ΠΌΠΈ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ². ΠŸΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ‚ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΌΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΡ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΎΡ…Π²Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰Π΅Π΅ сСгмСнты DCT (Dual Clutch Transmission) ΠΈ CVT (Continuously Variable Transmission). Π­Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π»Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€ΠΎΠΌ для Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅Π² ΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠΎΠ² смСшанной Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ сСрвисов, стрСмящихся ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ складскиС запасы.

Π’ Ρ€ΠΎΠ±ΠΎΡ‚ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°Ρ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ выполняСт Π΄Π²ΠΎΠΉΠ½ΡƒΡŽ Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΡŽ: ΠΎΠ½Π° смазываСт мСханичСскиС части ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ Π² ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΡƒΡ€Π΅ управлСния сцСплСниСм. Для Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… систСм критичСски Π²Π°ΠΆΠ½Π° ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠ° Π³ΠΈΠ΄Ρ€Π°Π²Π»ΠΈΠΊΠΈ. ATC DT-F1 ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π΅Ρ‚ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΉ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€ΠΎΠΉ застывания, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяСт ΠΌΠ΅Ρ…Π°Ρ‚Ρ€ΠΎΠ½ΠΈΠΊΡƒ ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚Π½ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π² суровыС Π·ΠΈΠΌΠ½ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΡ€ΠΎΠ·Ρ‹, обСспСчивая быстрый старт Π±Π΅Π· Π·Π°Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠ΅ΠΊ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ.

Π§Ρ‚ΠΎ касаСтся Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ², Ρ‚ΠΎ здСсь трСбования Π΅Ρ‰Π΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ТСсткиС. РСмСнь ΠΈΠ»ΠΈ Ρ†Π΅ΠΏΡŒ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏΡƒ трСния, ΠΈ коэффициСнт трСния Тидкости Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π² ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΡƒΠ·ΠΊΠΎΠΌ ΠΊΠΎΡ€ΠΈΠ΄ΠΎΡ€Π΅. Блишком скользкоС масло ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ ΠΏΡ€ΠΎΡΠΊΠ°Π»ΡŒΠ·Ρ‹Π²Π°Π½ΠΈΡŽ, Π° слишком вязкоС β€” ΠΊ потСрям мощности ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Ρƒ. ATC DT-F1 ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ тСсты Π½Π° ΡΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ со ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ рСмнями Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π° популярных ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ.

  • πŸš— ИдСально ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ для Ρ€ΠΎΠ±ΠΎΡ‚ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΊ Volkswagen DSG (сСрии DQ200, DQ250, DQ500).
  • βš™οΈ БовмСстима с Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Nissan Jatco (сСрии JF011E, JF015E, JF016E).
  • πŸ›‘οΈ ΠœΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π² трансмиссиях Ford Powershift ΠΈ Mitsubishi SST.
  • ❄️ ΠžΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ ΡΡ‚Π°Π±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Π°Ρ… Π΄ΠΎ -40Β°C.
πŸ“Š Какая трансмиссия установлСна Π½Π° вашСм Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅?
Π ΠΎΠ±ΠΎΡ‚ (DSG/PowerShift)
Π’Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ (CVT)
ΠšΠ»Π°ΡΡΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ (AT)
ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ° (MT)

Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΡ‚ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ нСсмотря Π½Π° ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΈΠΉ список совмСстимости, всСгда слСдуСт ΡΠ²Π΅Ρ€ΡΡ‚ΡŒΡΡ с сСрвисной ΠΊΠ½ΠΈΠΆΠΊΠΎΠΉ вашСго ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡ€Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля. НСкоторыС ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ Honda ΠΈΠ»ΠΈ Mercedes, ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚ΡŒ собствСнныС спСцификации, ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Π½Π΅ΠΆΠ΅Π»Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ. Однако Π² Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π΅ случаСв ATC DT-F1 ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΡ€Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ трСбования OEM-допусков для массового сСгмСнта.

Π‘Ρ€Π°Π²Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ характСристики ΠΈ Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π° допусков

Для наглядной ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΊΠΈ возмоТностСй ATC DT-F1 цСлСсообразно Ρ€Π°ΡΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Π΅Π΅ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Ρ‹Π΅ Ρ„ΠΈΠ·ΠΈΠΊΠΎ-химичСскиС ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Π² сравнСнии со срСдними трСбованиями Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ°. Высокий индСкс вязкости позволяСт маслу ΡΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠ΅ свойства Π² ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠΌ Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€, Ρ‡Ρ‚ΠΎ являСтся Π·Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠΌ долговСчности трансмиссии.

НиТС прСдставлСна Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π° основных ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ·ΡƒΡŽΡ‚ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ Тидкости Π² Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… условиях эксплуатации. ΠžΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρƒ Π²ΡΠΏΡ‹ΡˆΠΊΠΈ β€” этот ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ косвСнно ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΎ качСствС Π±Π°Π·Ρ‹ ΠΈ количСствС Π»Π΅Π³ΠΊΠΈΡ… Ρ„Ρ€Π°ΠΊΡ†ΠΈΠΉ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ Π²Ρ‹Π³ΠΎΡ€Π°Ρ‚ΡŒ Π² процСссС Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹.

ΠŸΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Π—Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ ATC DT-F1 Π‘Ρ‚Π°Π½Π΄Π°Ρ€Ρ‚Π½ΠΎΠ΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅
ΠšΠΈΠ½Π΅ΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ Π²ΡΠ·ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ 40Β°C 38.5 ΠΌΠΌΒ²/с 35-42 ΠΌΠΌΒ²/с
ΠšΠΈΠ½Π΅ΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ Π²ΡΠ·ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ 100Β°C 7.2 ΠΌΠΌΒ²/с 6.5-8.0 ΠΌΠΌΒ²/с
Π’Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Π° застывания -48Β°C НС Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ -35Β°C
Π’Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Π° Π²ΡΠΏΡ‹ΡˆΠΊΠΈ 215Β°C НС Π½ΠΈΠΆΠ΅ 190Β°C
ИндСкс вязкости 165 140-150

Как Π²ΠΈΠ΄Π½ΠΎ ΠΈΠ· Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ…, ATC DT-F1 прСвосходит ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈ ΠΏΠΎ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Ρƒ критичСских ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. ОсобСнно впСчатляСт низкая Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Π° застывания, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ эту ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€ΠΎΠΌ для Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² с Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΠΎΠΌ. Высокий индСкс вязкости Π³Π°Ρ€Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π΅ двигатСля масло Π½Π΅ станСт слишком ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΈΠΌ, сохраняя Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡƒΡŽ Π½Π΅ΡΡƒΡ‰ΡƒΡŽ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΊΠΈ.

Π§Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π΅Ρ‚ индСкс вязкости 165?

Высокий индСкс вязкости ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ масло мСньшС мСняСт свою густоту ΠΏΡ€ΠΈ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠΈ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹. Π­Ρ‚ΠΎ обСспСчиваСт Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΡ‚Π°Π±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ трансмиссии ΠΊΠ°ΠΊ Π² Π»ΡŽΡ‚Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ€ΠΎΠ·, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π² Π»Π΅Ρ‚Π½ΡŽΡŽ ΠΆΠ°Ρ€Ρƒ, сниТая износ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°Ρ….

ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Π° Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ ΠΈ тСхничСскиС Π½ΡŽΠ°Π½ΡΡ‹ обслуТивания

Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° трансмиссионной Тидкости β€” ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Π°, Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‰Π°Ρ аккуратности ΠΈ соблюдСния Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΈ. Для Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ с ATC DT-F1 Π½Π΅ трСбуСтся ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ-Π»ΠΈΠ±ΠΎ спСцифичСского оборудования, ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΡ‚ стандартного Π½Π°Π±ΠΎΡ€Π° для Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ масСл Π² АКПП ΠΈΠ»ΠΈ Ρ€ΠΎΠ±ΠΎΡ‚Π°Ρ…. Однако

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ‚Ρ€Π°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡŽ Π΄ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹, ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ это Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ 40-50Β°C, хотя Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ значСния зависят ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ автомобиля. Π‘Ρ‚Π°Ρ€ΠΎΠ΅ масло Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ слито максимально ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎ. Π’ случаС с Ρ€ΠΎΠ±ΠΎΡ‚ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°ΠΌΠΈ, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌΠΈ ΠΊΠ°ΠΊ DSG, часто трСбуСтся снятиС ΠΏΠΎΠ΄Π΄ΠΎΠ½Π° для Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ встроСнного Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ являСтся ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ этапом обслуТивания.

ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅ΡΡ Π·Π°Π»ΠΈΠ²ΠΊΠΈ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Тидкости ATC DT-F1 ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ осущСствляСтся Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ отвСрстиС ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ‰ΡƒΠΏ, Π² зависимости ΠΎΡ‚ конструкции ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π°. Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΈΠ·Π±Π΅Π³Π°Ρ‚ΡŒ попадания грязи ΠΈ ΠΏΡ‹Π»ΠΈ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΡŒ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Π°Π±Ρ€Π°Π·ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅ частицы ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ быстро вывСсти ΠΈΠ· строя ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Ρ‚Ρ€ΠΎΠ½ΠΈΠΊΠ° ΠΈΠ»ΠΈ подшипники Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π°.

β˜‘οΈ Π§Π΅ΠΊ-лист ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΊ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ масла

Π’Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ: 0 / 4
⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: ΠŸΡ€ΠΈ Π·Π°ΠΊΡ€ΡƒΡ‡ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠΈ сливной ΠΈ Π·Π°Π»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΊ ΡΠΎΠ±Π»ΡŽΠ΄Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки, ΡƒΠΊΠ°Π·Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² руководствС ΠΏΠΎ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Ρƒ. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Ρ‚ΡΠΆΠΊΠ° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρƒ алюминиСвого ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π°, Π° Π½Π΅Π΄ΠΎΠΊΡ€ΡƒΡ‡ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€Π΅ масла ΠΈ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠΉ ситуации Π½Π° Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅.

ПослС Π·Π°Π»ΠΈΠ²ΠΊΠΈ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π·Π°ΠΏΡƒΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ всС Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΡ‹ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ трансмиссии, Π·Π°Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡΡΡŒ Π² ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π½Π° нСсколько сСкунд. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΡ‚ Тидкости Π·Π°ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ всС ΠΊΠ°Π½Π°Π»Ρ‹ Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π»ΠΎΠΊΠ° ΠΈ ΡΠΌΠ°Π·Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‹ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ². Волько послС этой ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Ρ‹ производится Ρ„ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° уровня.

ВлияниС Тидкости Π½Π° рСсурс ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ трансмиссии

ИспользованиС качСствСнной синтСтики, Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ ΠΊΠ°ΠΊ ATC DT-F1, Π½Π°ΠΏΡ€ΡΠΌΡƒΡŽ влияСт Π½Π° рСсурс ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² трСния. Π’ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π°Ρ… ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ масло ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ‚Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ износ конусов ΠΈ растяТСниС Ρ†Π΅ΠΏΠΈ. Π’ Ρ€ΠΎΠ±ΠΎΡ‚Π°Ρ… ΠΎΠ½ΠΎ обСспСчиваСт ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ сцСплСния, ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ Ρ€Ρ‹Π²ΠΊΠΈ ΠΈ дСргания ΠΏΡ€ΠΈ стартС ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡΡ…, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ часто ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ симптомом Π΄Π΅Π³Ρ€Π°Π΄Π°Ρ†ΠΈΠΈ старой Тидкости.

МногиС ΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‚ сниТСниС уровня ΡˆΡƒΠΌΠ° трансмиссии послС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄Π° Π½Π° Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ‚. Π­Ρ‚ΠΎ связано с ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ противоизносными свойствами ΠΈ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ масла Π³Π°ΡΠΈΡ‚ΡŒ Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ. Для Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅Π² Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ с большим ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ΠΎΠΌ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ Π½Π° ATC DT-F1 ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ способом ΠΎΡ‚ΡΡ€ΠΎΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚, Ссли мСханичСскиС поврСТдСния Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π΅ стали критичСскими.

Π’Π΅ΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅, стоит ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ масло Π½Π΅ являСтся ΠΏΠ°Π½Π°Ρ†Π΅Π΅ΠΉ. Если Π² трансмиссии ΡƒΠΆΠ΅ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ΡΡ мСханичСскиС поврСТдСния, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, Π·Π°Π΄ΠΈΡ€Ρ‹ Π½Π° конусах Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈΠ»ΠΈ износ Π²ΠΈΠ»ΠΎΠΊ Ρ€ΠΎΠ±ΠΎΡ‚Π°, Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° Тидкости лишь Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ‚ ΡΠΈΡ‚ΡƒΠ°Ρ†ΠΈΡŽ. РСгулярноС обслуТиваниС с ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»ΠΎΠΌ Π½Π΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 60 000 ΠΊΠΌ являСтся ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ условиСм Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠΉ ΠΆΠΈΠ·Π½ΠΈ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°.

πŸ’‘

РСгулярная Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° Тидкости ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 40-60 тысяч ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π»Π΅Π²Π°Π΅Ρ‚ Тизнь трансмиссии Π² 2-3 Ρ€Π°Π·Π° ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с эксплуатациСй Π½Π° старом маслС Π΄ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°.

ЭкономичСская Ρ†Π΅Π»Π΅ΡΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ Ρ€Ρ‹Π½ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅

Π’Ρ‹Π±ΠΎΡ€ трансмиссионной Тидкости часто упираСтся Π² вопрос Ρ†Π΅Π½Ρ‹. ΠžΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ составы ΠΎΡ‚ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ, стоят Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΅ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ², ΠΏΡ€ΠΈ этом часто Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π° Ρ‚Π΅Ρ… ΠΆΠ΅ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π°Ρ…, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΈ брСндовая автохимия. ATC DT-F1 Π·Π°Π½ΠΈΠΌΠ°Π΅Ρ‚ Π½ΠΈΡˆΡƒ ΠΏΡ€Π΅ΠΌΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΡƒΠ½ΠΈΠ²Π΅Ρ€ΡΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΉ, прСдлагая качСство, сопоставимоС с OEM-ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ‚Π°ΠΌΠΈ, Π½ΠΎ ΠΏΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ доступной Ρ†Π΅Π½Π΅.

ИспользованиС ΡƒΠ½ΠΈΠ²Π΅Ρ€ΡΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Тидкости ΡƒΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π°Π΅Ρ‚ логистику для автосСрвисов ΠΈ сниТаСт риски ошибки ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π±ΠΎΡ€Π΅ для Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅Π² Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΡ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ. ВмСсто ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠΈ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… канистр для Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… машин, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ΄Π½Ρƒ ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΡŽ ATC DT-F1, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² пСрСсчСтС Π½Π° ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ экономичСски Π²Ρ‹Π³ΠΎΠ΄Π½Π΅Π΅.

Π Ρ‹Π½ΠΎΠΊ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ…ΠΈΠΌΠΈΠΈ насыщСн ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Π»ΠΊΠ°ΠΌΠΈ, поэтому критичСски Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ Ρƒ ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π΄ΠΈΡΡ‚Ρ€ΠΈΠ±ΡŒΡŽΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ². НаличиС Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Ρ… Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌ, QR-ΠΊΠΎΠ΄ΠΎΠ² для ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ подлинности ΠΈ качСствСнной ΠΏΠΎΠ»ΠΈΠ³Ρ€Π°Ρ„ΠΈΠΈ ΡƒΠΏΠ°ΠΊΠΎΠ²ΠΊΠΈ β€” основныС ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠΈ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ‚Π°. Экономия Π½Π° ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ΅ масла Π² ΡΠΎΠΌΠ½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… мСстах ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ расходам Π½Π° Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚, ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎ ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌ ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ самой канистры.

МоТно Π»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ATC DT-F1 Π² классичСских гидромСханичСских Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Π°Ρ… (AT)?

Π₯отя ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ высокиС эксплуатационныС характСристики, ΠΎΠ½Π° ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄ спСцифику трСния Π² Ρ€ΠΎΠ±ΠΎΡ‚Π°Ρ… ΠΈ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π°Ρ…. Для классичСских АКПП с гидротрансформатором Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ спСциализированныС Тидкости с допусками ATF, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ трСбования ΠΊ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ свойствам Ρ‚Π°ΠΌ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ.

Как часто Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π΅ ΠΏΡ€ΠΈ использовании ATC DT-F1?

Π Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹ΠΉ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ составляСт 40 000 – 60 000 ΠΊΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π°. ΠŸΡ€ΠΈ эксплуатации Π² тяТСлых условиях (городскиС ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ, буксировка ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ°, ΠΆΠ°Ρ€ΠΊΠΈΠΉ ΠΊΠ»ΠΈΠΌΠ°Ρ‚) ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» слСдуСт ΡΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 30 000 – 40 000 ΠΊΠΌ для сохранСния рСсурса Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°.

БовмСстима Π»ΠΈ эта ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ с ΠΌΠΎΠΊΡ€Ρ‹ΠΌΠΈ сцСплСниями ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»ΠΎΠ²?

НСт, ATC DT-F1 ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π° ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ для Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… трансмиссий. Для ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»ΠΎΠ² с ΠΌΠΎΠΊΡ€Ρ‹ΠΌ сцСплСниСм Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ масла со спСцификациСй JASO MA/MA2, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΈΠ½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚ присадок, бСзопасный для Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… дисков сцСплСния ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ†ΠΈΠΊΠ»Π°.

Π§Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ, Ссли послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ появились Ρ€Ρ‹Π²ΠΊΠΈ?

Π’ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ 100-200 ΠΊΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΡΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ адаптация трансмиссии ΠΊ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Тидкости. Если Ρ€Ρ‹Π²ΠΊΠΈ ΡΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΡΡŽΡ‚ΡΡ Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ врСмя, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ масла ΠΈ провСсти ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Ρƒ Π°Π΄Π°ΠΏΡ‚Π°Ρ†ΠΈΠΈ Π±Π»ΠΎΠΊΠΎΠ² управлСния Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· диагностичСскоС ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅.