Π’Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρ‹ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ поколСния кроссовСров Honda CR-V Π² ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π΅ RD1 прСкрасно Π·Π½Π°ΡŽΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ этой ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π²ΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠΌ зависит ΠΎΡ‚ состояния трансмиссии. АвтоматичСская ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, устанавливаСмая Π½Π° эти Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ, славится своСй ΠΆΠΈΠ²ΡƒΡ‡Π΅ΡΡ‚ΡŒΡŽ, Π½ΠΎ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π³Ρ€Π°ΠΌΠΎΡ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄Π° ΠΊ тСхничСскому ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ. Π’Ρ‹Π±ΠΎΡ€ нСподходящСй Тидкости ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ дорогостоящСму Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Ρƒ, поэтому вопрос ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΌ, ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠ΅ масло Π»ΠΈΡ‚ΡŒ Π² ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ Π₯ΠΎΠ½Π΄Π° Π‘Π Π’ Π Π”1, являСтся критичСски Π²Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ для сохранСния рСсурса Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°.

Основная ΡΠ»ΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ Π² спСцифичСских трСбованиях японских ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ΠΎΠ² ΠΊ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ свойствам трансмиссионной Тидкости. Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… амСриканских ΠΈΠ»ΠΈ СвропСйских Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Honda Ρ‡ΡƒΠ²ΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π° ΠΊ вязкости ΠΈ ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚Ρƒ присадок. ΠžΡˆΠΈΠ±ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ ΠΌΠ½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ «любой ATF ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠΉΠ΄Π΅Ρ‚Β», часто становится Ρ„Π°Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ для гидротрансформатора ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Ρ… рядов. ИмСнно поэтому Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π°ΠΌ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ строго ΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π³Π»Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρƒ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π°-изготовитСля ΠΈ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ различия ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ поколСниями масСл.

Π’ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΌΡ‹ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Ρ€Π΅ΠΌ спСцификации, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡ‹Π΅ для вашСго автомобиля, ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΌΡ‹ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ ΠΈ тСхничСскиС Π½ΡŽΠ°Π½ΡΡ‹ ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Ρ‹. Π’Ρ‹ ΡƒΠ·Π½Π°Π΅Ρ‚Π΅, ΠΏΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ нСльзя ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° расходниках ΠΈ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΈΠ΄Π΅Π½Ρ‚ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π“Ρ€Π°ΠΌΠΎΡ‚Π½ΠΎΠ΅ обслуТиваниС ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π»ΠΈΡ‚ Тизнь Π²Π°ΡˆΠ΅ΠΌΡƒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŽ Π½Π° Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΈΠ΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹, сохранив ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ ΠΈ Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΡƒ Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Π°.

Π‘ΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈ Ρ‚ΠΈΠΏΡ‹ трансмиссионных ТидкостСй

Для Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Honda CR-V ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ поколСния, оснащСнных двигатСлями сСрии B20B ΠΈ трансмиссиСй MPOA/MPXA, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ устанавливал ТСсткиС трСбования ΠΊ смазочным ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Π°ΠΌ. Основной спСцификациСй, которая Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Π° ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π°, являСтся Honda ATF-Z1. Π­Ρ‚ΠΎ полусинтСтичСская ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ, разработанная ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ для ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Honda ΠΈ Acura Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄Π°. Она обСспСчиваСт Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡƒΡŽ ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΈ Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‰Π°Π΅Ρ‚ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ ΠΎΡ‚ износа.

Π‘ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π΅ΠΌ спСцификации обновлялись, ΠΈ Π½Π° смСну ATF-Z1 ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ΅Π» Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ соврСмСнный стандарт Honda ATF DW-1. Π­Ρ‚Π° ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ являСтся ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ синтСтичСской ΠΈ позиционируСтся ΠΊΠ°ΠΊ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½Π°Ρ вСрсия, которая ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ совмСстима с older модСлями. Π˜Π½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Π·Π°ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ DW-1 ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π΅Ρ‚ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΡ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ свойствами ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΡ‚Π°Π±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π²ΡΠ·ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΡ€ΠΈ высоких Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ°Ρ…. Для Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π° это ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ использованиС DW-1 Π² ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ΅ Π Π”1 Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ допустимо, Π½ΠΎ ΠΈ ΠΆΠ΅Π»Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: ΠšΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈ запрСщаСтся ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π² АКПП Honda CR-V RD1 ΡƒΠ½ΠΈΠ²Π΅Ρ€ΡΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ масла с ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Dexron III ΠΈΠ»ΠΈ Mercon Π±Π΅Π· прямого допуска Honda. Π€Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ свойства этих ТидкостСй ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ ΠΏΡ€ΠΎΡΠΊΠ°Π»ΡŒΠ·Ρ‹Π²Π°Π½ΠΈΡŽ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ², Ρ€Ρ‹Π²ΠΊΠ°ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΈ eventual Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΈΠ· строя.

Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² трансмиссии CR-V ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ Π½Π΅ просто масло, Π° рабочая ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ для гидротрансформатора. Она выполняСт Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΎΡ‚ двигатСля ΠΊ колСсам. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ Π²ΡΠ·ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ ΡΠΆΠΈΠΌΠ°Π΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Тидкости ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ пСрвостСпСнноС Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅. ИспользованиС масСл для мСханичСских ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΊ ΠΈΠ»ΠΈ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² (GL-4, GL-5) Π² Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Π΅ нСдопустимо ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ ΠΌΠ³Π½ΠΎΠ²Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌΠΊΠ΅.

πŸ’‘

ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ΅ масла ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‰Π°ΠΉΡ‚Π΅ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° ΠΊΠΎΠ΄ производитСля Π½Π° этикСткС. ΠžΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ Honda ATF DW-1 часто ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ» 08200-9008 (БША) ΠΈΠ»ΠΈ 08200-P2S (Япония/Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ°), Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Π΅Ρ‚ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Π»ΠΎΠΊ.

ΠžΠ±ΡŠΠ΅ΠΌΡ‹ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ ΠΈ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡ‹Π΅ инструмСнты

ΠŸΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅ Ρ‡Π΅ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΡΡ‚ΡƒΠΏΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΊ ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Π΅ обслуТивания, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ объСм Тидкости. Для ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ масла Π² ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ Π₯ΠΎΠ½Π΄Π° Π‘Π Π’ Π Π”1 ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ слива Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ нСдостаточно, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ старого масла остаСтся Π² гидротрансформаторС ΠΈ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π΅. Однако, Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈ частичной Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅, Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚ΡŒ запас для Π΄ΠΎΠ»ΠΈΠ²ΠΊΠΈ ΠΈ контроля уровня.

ΠŸΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ объСм трансмиссионной Тидкости Π² систСмС Honda CR-V RD1 составляСт ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ 6.8 – 7.2 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°, Π² зависимости ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° (2WD ΠΈΠ»ΠΈ 4WD). ΠŸΡ€ΠΈ классичСской Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ со снятиСм ΠΏΠΎΠ΄Π΄ΠΎΠ½Π° ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· сливноС отвСрстиС удаСтся ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ лишь ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 30-40% объСма, Ρ‚ΠΎ Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ 3 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°. Для ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡ†Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ обновлСния ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ вытСснСния ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΎΡ‚ 10 Π΄ΠΎ 12 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Тидкости.

Для провСдСния Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Π²Π°ΠΌ потрСбуСтся Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ масло, Π½ΠΎ ΠΈ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π½Π°Π±ΠΎΡ€ инструмСнтов. Бтандартная ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Π° ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π΅Ρ‚ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ Π½Π°Π±ΠΎΡ€Π° Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΊ, Π²ΠΎΡ€ΠΎΠ½ΠΊΠΈ с Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΌ Π³ΠΎΡ€Π»ΠΎΠΌ (Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Π·Π°Π»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ΅ отвСрстиС находится Π² труднодоступном мСстС) ΠΈ Смкости для ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ понадобится Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΡƒΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ сливной ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅ΠΉ Π² Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΌ.

НиТС ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Π½Π° Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π° с ΠΎΡ€ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ объСмами, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ Π²Π°ΠΌ ΡΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΡƒ расходных ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ²:

Π’ΠΈΠΏ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ НСобходимый объСм ATF ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π½ΠΈΠ΅
Частичная Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° (слив-Π·Π°Π»ΠΈΠ²) 3.0 – 3.5 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° ОбновлСниС ~40% объСма
Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° с Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ΄Π΄ΠΎΠ½Π° 4.0 – 4.5 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° Π‘ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹Π²ΠΊΠΎΠΉ ΠΌΠ°Π³Π½ΠΈΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°
Полная аппаратная Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° 10.0 – 12.0 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠœΠ΅Ρ‚ΠΎΠ΄ вытСснСния старого масла
Π”ΠΎΠ»ΠΈΠ²ΠΊΠ° уровня 0.5 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° ΠŸΡ€ΠΈ Π½Π΅Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ сниТСнии уровня

β˜‘οΈ ΠŸΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠ° ΠΊ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ масла

Π’Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ: 0 / 4

Диагностика состояния трансмиссии ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΎΠΉ

ΠŸΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅ Ρ‡Π΅ΠΌ Π»ΠΈΡ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ масло, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‰Π΅Π΅ состояниС систСмы. Диагностика начинаСтся с Π²ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ осмотра ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ уровня Тидкости. На ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅, послС ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ, ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠ°ΠΌΠΈ HOT Π½Π° Ρ‰ΡƒΠΏΠ΅. Если ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π½ΠΈΠΆΠ΅, это ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡƒΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° ΡƒΡ‚Π΅Ρ‡ΠΊΠΈ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· сальники ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΠΈ.

Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ Π²Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ этап β€” ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΊΠ° Ρ†Π²Π΅Ρ‚Π° ΠΈ Π·Π°ΠΏΠ°Ρ…Π° ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ масла. БвСТая ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ATF ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ярко-красный ΠΈΠ»ΠΈ свСтло-ΠΊΠΎΡ€ΠΈΡ‡Π½Π΅Π²Ρ‹ΠΉ ΠΎΡ‚Ρ‚Π΅Π½ΠΎΠΊ ΠΈ сладковатый Π·Π°ΠΏΠ°Ρ…. Если масло Π½Π° Ρ‰ΡƒΠΏΠ΅ Ρ‚Π΅ΠΌΠ½ΠΎ-ΠΊΠΎΡ€ΠΈΡ‡Π½Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‡Π΅Ρ€Π½ΠΎΠ΅, это ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΎ сильном износС Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… Π½Π°ΠΊΠ»Π°Π΄ΠΎΠΊ. НаличиС мСталличСской струТки Π½Π° ΠΌΠ°Π³Π½ΠΈΡ‚Π΅ сливной ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ являСтся Ρ‚Ρ€Π΅Π²ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ сигналом.

ОсобоС Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ слСдуСт ΡƒΠ΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ Π·Π°ΠΏΠ°Ρ…Ρƒ. Если ΠΎΡ‚ маслощупа ΠΏΠ°Ρ…Π½Π΅Ρ‚ Π³ΠΎΡ€Π΅Π»Ρ‹ΠΌ, это ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Ρ‹ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ€Π°Π»ΠΈ. Π’ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΌ случаС простая Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° масла ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π½Π΅ Ρ€Π΅ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡƒ Ρ€Ρ‹Π²ΠΊΠΎΠ², Π° лишь Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ симптомы. Π’ критичСских случаях, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° масло ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Π² ΡΠΌΡƒΠ»ΡŒΡΠΈΡŽ (ΠΏΠΎΡ…ΠΎΠΆΠ΅ Π½Π° ΠΊΠ»ΡƒΠ±Π½ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠ΅ ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠΊΠΎ), это Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ ΠΎ ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°Π½ΠΈΠΈ Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ„Ρ€ΠΈΠ·Π° Π² АКПП Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€.

  • πŸ”΄ ΠΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ состояниС: ΠŸΡ€ΠΎΠ·Ρ€Π°Ρ‡Π½Π°Ρ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ красного Ρ†Π²Π΅Ρ‚Π°, Π±Π΅Π· Π·Π°ΠΏΠ°Ρ…Π° Π³Π°Ρ€ΠΈ, отсутствиС ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½ΠΎΠΉ струТки.
  • 🟀 Π’Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹: Π’Π΅ΠΌΠ½ΠΎ-ΠΊΠΎΡ€ΠΈΡ‡Π½Π΅Π²Ρ‹ΠΉ Ρ†Π²Π΅Ρ‚, Π»Π΅Π³ΠΊΠΈΠΉ Π·Π°ΠΏΠ°Ρ… Π³Π°Ρ€ΠΈ, Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΌΠ΅Π»ΠΊΠΈΡ… Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… частиц.
  • ⚫ ΠšΡ€ΠΈΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΎΠ΅ состояниС: Π§Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ Ρ†Π²Π΅Ρ‚, Π·Π°ΠΏΠ°Ρ… Π³Π°Ρ€ΠΈ, мСталличСская струТка, ΡΠΌΡƒΠ»ΡŒΡΠΈΡ.
Π§Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π΅Ρ‚ мСталличСская струТка Π² маслС?

НаличиС сСрСбристой струТки Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ ΠΎΠ± износС Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΎΠΊ ΠΈΠ»ΠΈ подшипников. ΠšΡ€ΡƒΠΏΠ½Π°Ρ ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ струТка ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΎ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Ρ… рядов. МСдная струТка (Π±Ρ€ΠΎΠ½Π·ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Ρ†Π²Π΅Ρ‚) ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ происходит ΠΎΡ‚ износа Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΎΠΊ скольТСния. Π’ любом случаС, ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ струТки Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠ° ΠΊΠΎΠ½ΡΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ†ΠΈΡ спСциалиста ΠΏΠΎ АКПП.

ВСхнология Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹: пошаговая инструкция

ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅ΡΡ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ масла Π² ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ Π₯ΠΎΠ½Π΄Π° Π‘Π Π’ Π Π”1 Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ аккуратности ΠΈ соблюдСния ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ дСйствий. ΠΠ°Ρ‡Π°Ρ‚ΡŒ слСдуСт с ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π° автомобиля. ΠŸΡ€ΠΎΠ΅Π΄ΡŒΡ‚Π΅ΡΡŒ 10-15 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ трансмиссионная ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ достигла Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹ ΠΈ стала ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ вязкой, Ρ‡Ρ‚ΠΎ обСспСчит Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ слив ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ.

ПослС установки автомобиля Π½Π° Ρ€ΠΎΠ²Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ фиксации колСс, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ доступ ΠΊ Π΄Π½ΠΈΡ‰Ρƒ. Π‘Π½ΠΈΠΌΠΈΡ‚Π΅ Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Ρƒ двигатСля, Ссли ΠΎΠ½Π° установлСна. НайдитС ΡΠ»ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ АКПП (ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ ΠΎΠ½Π° располоТСна Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄Π΄ΠΎΠ½Π΅ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ, часто ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΊΠ²Π°Π΄Ρ€Π°Ρ‚Π½ΡƒΡŽ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΡƒ ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠ³Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΠΊΠ°). ΠŸΠΎΠ΄ΡΡ‚Π°Π²ΡŒΡ‚Π΅ Π΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ для ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ ΠΈ Π°ΠΊΠΊΡƒΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ.

ПослС слива основного объСма масла Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π·Π°ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΠ»ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ с Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ шайбой ΠΈ Π·Π°Ρ‚ΡΠ½ΡƒΡ‚ΡŒ Π΅Π΅ с Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ (ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 44 Нм, Π½ΠΎ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΡƒΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΡΡ‚ΡŒ Π² ΠΌΠ°Π½ΡƒΠ°Π»Π΅ для ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡ€Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π³ΠΎΠ΄Π° выпуска). Π”Π°Π»Π΅Π΅ слСдуСт самый Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ΅ΠΌΠΊΠΈΠΉ этап β€” Π·Π°Π»ΠΈΠ²ΠΊΠ° Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ масла. Π©ΡƒΠΏ АКПП находится Π² Π³Π»ΡƒΠ±ΠΈΠ½Π΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ отсСка, часто ΠΏΠΎΠ΄ корпусом Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π° ΠΈΠ»ΠΈ аккумулятором.

Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ Π΄Π»ΠΈΠ½Π½ΡƒΡŽ Π²ΠΎΡ€ΠΎΠ½ΠΊΡƒ ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΡˆΠΏΡ€ΠΈΡ† с Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±ΠΊΠΎΠΉ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π·Π°Π»ΠΈΡ‚ΡŒ свСТСС масло Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· отвСрстиС Ρ‰ΡƒΠΏΠ°. Π—Π°Π»ΠΈΠ²Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ нСбольшими порциями, постоянно контролируя ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ. ПослС ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ заполнСния запуститС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ, ΠΏΠΎΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅ всС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ с Π·Π°Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΊΠΎΠΉ Π² нСсколько сСкунд, Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ снова ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΠΈ Π΄ΠΎΠ»Π΅ΠΉΡ‚Π΅ Π΄ΠΎ ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈ COLD (Ссли ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° Π½Π° Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π½ΡƒΡŽ) ΠΈΠ»ΠΈ Π΄ΠΎΠ²Π΅Π΄ΠΈΡ‚Π΅ Π΄ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹ для ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ ΠΏΠΎ ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠ΅ HOT.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Никогда Π½Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»ΠΈΠ²Π°ΠΉΡ‚Π΅ масло Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ максимальной ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈ. Π˜Π·Π±Ρ‹Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ АКПП ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π²Ρ‹Π΄Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ сальники, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ дорогостоящСму Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Ρƒ ΠΈ Π·Π°Π³Ρ€ΡΠ·Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ пространства.

πŸ’‘

Π“Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ β€” Π½Π΅ Π΄ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ попадания грязи ΠΈ ΠΏΡ‹Π»ΠΈ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΡŒ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡. ВсС инструмСнты ΠΈ Π³ΠΎΡ€Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Π° канистры Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ чистыми.

ΠΡŽΠ°Π½ΡΡ‹ обслуТивания ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Real Time 4WD

Π’Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρ‹ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… вСрсий Honda CR-V RD1 Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ ΠΏΠΎΠΌΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ систСма Real Time 4WD Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ внимания, хотя ΠΈ Π½Π΅ связана Π½Π°ΠΏΡ€ΡΠΌΡƒΡŽ с маслом Π² основной ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡. Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» (Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€) ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ свою ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ систСму смазки. Для Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ масло Honda Dual Pump Fluid II (Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ извСстноС ΠΊΠ°ΠΊ Honda VTF ΠΈΠ»ΠΈ ATF-Z1 Π² старых ΠΌΠ°Π½ΡƒΠ°Π»Π°Ρ…, Π½ΠΎ сСйчас рСкомСндуСтся ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Dual Pump Fluid II).

Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° масла Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π΅ производится Ρ€Π΅ΠΆΠ΅, Ρ‡Π΅ΠΌ Π² АКПП, ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ Ρ€Π°Π· Π² 40-60 тысяч ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². Однако ΠΈΠ³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ этой ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Ρ‹ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ ΡˆΡƒΠΌΡƒ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ… ΠΈ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈΠ· строя ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста. ОбъСм масла Π² Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π΅ составляСт всСго ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 0.3 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°, поэтому ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π±ΡƒΡ‚Ρ‹Π»ΠΊΠΈ Ρ…Π²Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ Π½Π° нСсколько Π·Π°ΠΌΠ΅Π½.

Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ Π½Π΅ ΠΏΡƒΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Тидкости: Π² Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ нСльзя Π»ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎΠ΅ трансмиссионноС масло для ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠΈ (GL-5), Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ это ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ диски ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹. БистСма Real Time Ρ‡ΡƒΠ²ΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π° ΠΊ вязкости, ΠΈ использованиС incorrect спСцификации ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°.

  • πŸš— ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° уровня: ΠŸΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡΡ Π½Π° Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Π·Π°Π»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ΅ отвСрстиС (ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎ ниТнюю ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΡƒ отвСрстия).
  • πŸ’§ Π’ΠΈΠΏ Тидкости: Волько Honda Dual Pump Fluid II (ΠΈΠ»ΠΈ эквивалСнт с допуском).
  • πŸ”„ ΠŸΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 40 000 ΠΊΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ Ρ€Π°Π· Π² 2 Π³ΠΎΠ΄Π°.
πŸ“Š Как часто Π²Ρ‹ мСняСтС масло Π² трансмиссии?
Π Π°Π· Π² 30 000 ΠΊΠΌ
Π Π°Π· Π² 60 000 ΠΊΠΌ
Волько ΠΏΡ€ΠΈ появлСнии ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌ
Никогда нС мСнял

ЧастыС ошибки ΠΈ ΠΌΠΈΡ„Ρ‹ ΠΎΠ± АКПП Honda

Π‘Ρ€Π΅Π΄ΠΈ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅Π² Honda CR-V Π±Ρ‹Ρ‚ΡƒΠ΅Ρ‚ мноТСство ΠΌΠΈΡ„ΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ Π½Π°Π²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŽ. Один ΠΈΠ· самых распространСнных β€” ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ масло Π² АКПП Π·Π°Π»ΠΈΡ‚ΠΎ Π½Π° вСсь срок слуТбы. ЯпонскиС ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ использовали эту Ρ„Ρ€Π°Π·Ρƒ, Π½ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄ «сроком слуТбы» ΠΎΠ½ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Ρ€Π°Π·ΡƒΠΌΠ΅Π²Π°Π»ΠΈ срок Π΄ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°ΠΆΠΈ автомобиля, Π° Π½Π΅ 300 тысяч ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². Π˜Π³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ Π²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ закоксовкС Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π»ΠΎΠΊΠ° ΠΈ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€Π΅ давлСния.

Π”Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ ΠΌΠΈΡ„ гласит, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹Π²ΠΊΠ° АКПП химичСскими срСдствами ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π° ΠΏΡ€ΠΈ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅. На самом Π΄Π΅Π»Π΅, для старых ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΊ с ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ΠΎΠΌ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 150 тысяч ΠΊΠΌ агрСссивная химичСская ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹Π²ΠΊΠ° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ΄Π½ΡΡ‚ΡŒ всю Π³Ρ€ΡΠ·ΡŒ ΠΈ Π·Π°Π±ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°Π½Π°Π»Ρ‹ Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π»ΠΎΠΊΠ°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Ρƒ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ. Если масло мСнялось рСгулярно, ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹Π²ΠΊΠ° Π½Π΅ Π½ΡƒΠΆΠ½Π°. Если ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° Π΄Π°Π²Π½ΠΎ Π½Π΅ ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ β€” Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠ΄ щадящСго вытСснСния свСТим маслом.

Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΡˆΠΈΠ±ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ являСтся ΠΌΠ½Π΅Π½ΠΈΠ΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄ΠΎΠ±Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… присадок («стоп-Ρ‚Π΅Ρ‡ΡŒΒ», Β«Π²ΠΎΡΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΒ») ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Ρ€Π΅Π°Π½ΠΈΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡƒΠΌΠΈΡ€Π°ΡŽΡ‰ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ. Π’ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ΠΌ случаС ΠΎΠ½ΠΈ Π½Π΅ принСсут Π²Ρ€Π΅Π΄Π°, Π½ΠΎ Π² случаС с Ρ‡ΡƒΠ²ΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π³ΠΈΠ΄Ρ€Π°Π²Π»ΠΈΠΊΠΎΠΉ Honda ΠΎΠ½ΠΈ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ химичСский состав Тидкости, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ нСпрСдсказуСмому повСдСнию трансмиссии. Π Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ ΠΈΠ·Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ мСханичСского Π²ΠΌΠ΅ΡˆΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²Π°, Π° Π½Π΅ «волшСбной Ρ…ΠΈΠΌΠΈΠΈΒ».

ΠŸΡ€Π°Π²Π΄Π° Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ синтСтика Π²Ρ‹Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ Ρ‚Π΅Ρ‡ΠΈ?

БущСствуСт ΠΌΠΈΡ„, Ρ‡Ρ‚ΠΎ послС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄Π° с ΠΌΠΈΠ½Π΅Ρ€Π°Π»ΠΊΠΈ Π½Π° синтiku (DW-1) Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‚ сальники. Π­Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ Ρ‚Π°ΠΊ. Π‘ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ‚ΠΈΠΊΠ° Π½Π΅ Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅Π΄Π°Π΅Ρ‚ Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½Ρƒ. Π’Π΅Ρ‡ΠΈ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌΡƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ новая ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π²Ρ‹ΡΠΎΠΊΡƒΡŽ ΠΌΠΎΡŽΡ‰ΡƒΡŽ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ смываСт отлоТСния, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ Β«Π·Π°ΠΊΡƒΠΏΠΎΡ€ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΒ» старыС ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‰ΠΈΠ½Ρ‹ Π² ΡΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ….

Π—Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΈ Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄Π°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΏΠΎ эксплуатации

БвоСврСмСнная Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° масла Π² ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ Π₯ΠΎΠ½Π΄Π° Π‘Π Π’ Π Π”1 β€” это Π·Π°Π»ΠΎΠ³ Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠΉ ΠΈ бСспроблСмной слуТбы вашСго автомобиля. Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ Honda ATF DW-1 ΠΈ соблюдая ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»Ρ‹ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹, Π²Ρ‹ сохранитС ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ…ΠΎΠ΄Π° ΠΈ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ трансмиссии. НС ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΡŒΡ‚Π΅ Π½Π° расходниках, вСдь Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ АКПП обойдСтся Π² дСсятки Ρ€Π°Π· Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΅ рСгулярного обслуТивания.

ΠŸΠΎΠΌΠ½ΠΈΡ‚Π΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡΡ‚ΠΈΠ»ΡŒ воТдСния Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ влияСт Π½Π° рСсурс масла. ЧастыС ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ, буксировка ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ° ΠΈΠ»ΠΈ активная Π΅Π·Π΄Π° ΠΏΠΎ Π±Π΅Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΡŒΡŽ относятся ΠΊ «тяТСлым условиям эксплуатации». Π’ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… случаях ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ рСкомСндуСтся ΡΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° 30-40%. Π‘Π»Π΅Π΄ΠΈΡ‚Π΅ Π·Π° Ρ†Π²Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΈ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ΠΌ Тидкости, ΠΏΡ€ΠΈΡΠ»ΡƒΡˆΠΈΠ²Π°ΠΉΡ‚Π΅ΡΡŒ ΠΊ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ, ΠΈ ΠΎΠ½Π° ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΠΈΡ‚ Π²Π°ΠΌ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΠΉ слуТбой.

Π’ Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅, всСгда ΡΠ²Π΅Ρ€ΡΠΉΡ‚Π΅ΡΡŒ с ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ тСхничСской Π΄ΠΎΠΊΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€Π΅ расходников, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ спСцификации ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΡƒΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΡΡ‚ΡŒΡΡ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ. Π‘Π΅Ρ€Π΅ΠΆΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠ΅ ΠΈ использованиС качСствСнных ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ² β€” СдинствСнный ΠΏΡƒΡ‚ΡŒ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ Π½Π΅ΠΎΠΆΠΈΠ΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌΠΎΠΊ Π² Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅.

πŸ’‘

Π—ΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ΅ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ: ΠœΠ΅Π½ΡΠΉΡ‚Π΅ масло Π² АКПП Honda CR-V RD1 ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 30-40 тысяч ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ², ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ сСртифицированныС Тидкости Honda ATF.

FAQ: Часто Π·Π°Π΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ вопросы

МоТно Π»ΠΈ ΡΠΌΠ΅ΡˆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ATF-Z1 ΠΈ ATF DW-1?

Π”Π°, Тидкости ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ совмСстимы. ATF DW-1 Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π° ΠΊΠ°ΠΊ прямая Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° Z1 ΠΈ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΠΌΠ΅ΡˆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ с Π½Π΅ΠΉ Π±Π΅Π· ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΠΈ свойств. Однако, Ссли Π²Ρ‹ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π½ΡƒΡŽ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρƒ, Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ DW-1.

Какой Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ масла Π² АКПП для CR-V RD1?

ΠžΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» для сохранСния рСсурса ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ β€” 30 000 – 40 000 ΠΊΠΌ. ΠŸΡ€ΠΈ ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ спокойной Π΅Π·Π΄Π΅ ΠΏΠΎ трассС ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 50 000 ΠΊΠΌ, Π½ΠΎ Π½Π΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅. Π’ городских условиях Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ Ρ‡Π°Ρ‰Π΅.

НуТно Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ Π·ΠΈΠΌΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΊΠΎΠΉ?

Π”Π°, это ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ ΠΆΠ΅Π»Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ. Π—ΠΈΠΌΠΎΠΉ масло густССт, ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹ двиТСния Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ ΠΈΠ·Π±Π΅Π³Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΈΡ… ускорСний. Достаточно 1-2 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹ ΠΏΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° мСстС ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅Ρ…Π°Ρ‚ΡŒ Π² спокойном Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅.

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ масла ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ТСстчС?

Если староС масло содСрТало ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ‹Π»ΠΈ, ΠΎΠ½ΠΎ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠ΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅. Π‘Π²Π΅ΠΆΠ΅Π΅ масло Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ скользкоС, ΠΈ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Ρ‹ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΡΡ…Π²Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π·Ρ‡Π΅. ΠžΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ это ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· 500-1000 ΠΊΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΡ‚ΠΈΡ€ΠΊΠΈ. Если Ρ€Ρ‹Π²ΠΊΠΈ ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ β€” ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ масла.

Π“Π΄Π΅ находится Ρ‰ΡƒΠΏ АКПП Π½Π° Honda CR-V RD1?

Π©ΡƒΠΏ располоТСн Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ части ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ отсСка, Π±Π»ΠΈΠΆΠ΅ ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΊΠ΅ салона, часто справа (ΠΏΠΎ Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ двиТСния) ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ корпусом Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°. Он ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½ΡƒΡŽ ΠΆΠ΅Π»Ρ‚ΡƒΡŽ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΡ€Π°Π½ΠΆΠ΅Π²ΡƒΡŽ рукоятку с надписью ATF.