Выбор между моторными маслами NGN и ZIC — одна из самых обсуждаемых тем среди автовладельцев, особенно когда речь заходит о синтетических и полусинтетических составах для современных двигателей. Оба бренда позиционируют себя как производители высококачественных смазочных материалов, но их технологии, базовые компоненты и присадки кардинально отличаются. В этой статье мы разберёмся, чем NGN отличается от ZIC, какие у них плюсы и минусы, а также для каких типов двигателей каждый из вариантов подойдёт лучше.

Важно понимать, что выбор масла зависит не только от бренда, но и от типа двигателя, его возраста, условий эксплуатации и даже климатических особенностей региона. Например, ZIC традиционно считается более универсальным решением для азиатских и европейских авто, тогда как NGN часто рекомендуют для отечественных и бюджетных иномарок. Но так ли это на самом деле? Давайте разбираться.

1. Происхождение и технологии производства

Бренд ZIC принадлежит южнокорейской компании SK Lubricants — одному из крупнейших производителей базовых масел в мире. Их продукция славится использованием Yubase — уникальной технологии гидрокрекинга, которая позволяет получать базовые масла с минимальным содержанием примесей. Это обеспечивает высокую стабильность вязкости и низкую испаряемость. ZIC активно поставляется на конвейеры Hyundai, Kia и Renault, что говорит о доверии автопроизводителей.

В свою очередь, NGN — российский бренд, принадлежащий компании «Новый газовый конденсат». Их масла производятся на базе ПАО-синтетики (полиальфаолефинов), что делает их особенно устойчивыми к окислению и термическим нагрузкам. Интересно, что NGN часто сравнивают с Liqui Moly по характеристикам, но по цене оно значительно доступнее. Однако здесь есть нюанс: часть линейки NGN производится по лицензии зарубежных партнёров, а часть — на российских заводах, что может влиять на качество.

📊 Какое масло вы используете в своём автомобиле?
ZIC
NGN
Другое синтетическое
Полусинтетика
Не знаю, что залито

Ключевое отличие технологий:

  • 🔬 ZIC: базовые масла Yubase (группа III+) с добавлением эстеров в премиальных линейках.
  • 🛢️ NGN: ПАО-синтетика (группа IV) в топовых сериях, гидрокрекинг — в бюджетных.
  • 🌍 ZIC производится в Южной Корее, NGN — в России (с частичным импортом компонентов).
⚠️ Внимание: Если вы эксплуатируете автомобиль в условиях экстремальных температур (ниже -30°C или выше +40°C), обратите внимание на линейки ZIC XQ LS или NGN Ultra — они имеют улучшенные низкотемпературные и высокотемпературные свойства.

2. Сравнение вязкостных характеристик

Один из ключевых параметров при выборе масла — его вязкость по SAE. Оба бренда предлагают широкий ассортимент, но есть нюансы. Например, ZIC чаще встречается в классических вязкостях типа 5W-30 и 5W-40, тогда как NGN активно продвигает «универсальные» масла вроде 0W-20 и 5W-50 для современных турбированных двигателей.

Рассмотрим сравнительную таблицу популярных вязкостей:

Характеристика ZIC X7 LS 5W-30 ZIC X9 5W-40 NGN Ultra 5W-40 NGN Turbo 0W-20
Температура застывания, °C -42 -39 -45 -50
Индекс вязкости 165 170 178 190
Содержание сульфатной золы, % 0.8 1.0 0.9 0.6
Рекомендации производителей Hyundai, Kia, Renault Toyota, Mitsubishi VAZ, GAZ, УАЗ Ford EcoBoost, VW TSI

Обратите внимание на индекс вязкости: у NGN он выше, что говорит о более стабильной работе масла в широком диапазоне температур. Однако ZIC лучше подходит для двигателей с прямым впрыском благодаря оптимизированному пакету присадок против образования отложений.

💡

Если ваш автомобиль оснащён системой Start-Stop, отдайте предпочтение маслам с низкой вязкостью на холодную (например, 0W-20 или 5W-30). Это снизит износ двигателя при частых запусках.

3. Состав и пакет присадок

Главное отличие между ZIC и NGN кроется в пакете присадок. Корейский бренд использует собственные разработки, включая:

  • 🧪 Low SAPS (низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы) — для совместимости с катализаторами и сажевыми фильтрами.
  • 🔥 Термостабильные модификаторы вязкости — предотвращают разжижение масла при высоких нагрузках.
  • 🛡️ Антиокислительные присадки на основе фенолов и аминов — продлевают срок службы масла.

NGN, в свою очередь, делает ставку на:

  • 🧬 ПАО-базу с добавлением эстеров (в линейке Ultra) — улучшает смазывающие свойства.
  • 🔧 Молибденовые присадки — снижают трение в парах «металл-металл».
  • ❄️ Депрессорные присадки — улучшают низкотемпературные свойства.

Критический момент: масла NGN с молибденом могут быть несовместимы с некоторыми типами катализаторов (особенно в автомобилях Euro 6 и выше). Перед использованием проверьте допуски производителя!

⚠️ Внимание: Если ваш автомобиль оснащён турбиной, избегайте масел с высоким содержанием золы (более 1.0%). Это может привести к преждевременному износу турбокомпрессора. В линейке ZIC для таких случаев подойдёт ZIC XQ LS, а у NGN — NGN Turbo.

4. Тесты и реальные отзывы автовладельцев

Независимые тесты (например, от Autoreview или За Рулем) показывают, что ZIC лучше справляется с защитой от износа при длительных пробегах (более 15 000 км), тогда как NGN демонстрирует лучшие моющие свойства и стабильность вязкости в экстремальных условиях. Однако есть нюансы:

По результатам теста на испаряемость (NOACK):

  • 📉 ZIC X9 5W-40: потеря массы ~8%.
  • 📈 NGN Ultra 5W-40: потеря массы ~6%.

В тестах на стойкость к окислению (по методу DIN 51585):

  • ⏳ ZIC: начало окисления после 180 часов.
  • ⏳ NGN: начало окисления после 210 часов.

Отзывы автовладельцев разделяются:

  • 👍 ZIC хвалят за «тихую» работу двигателя и отсутствие нагара.
  • 👎 NGN иногда ругают за «подделки» (особенно в регионах с слабым контролем качества).
  • 🔄 Многие отмечают, что NGN лучше «держит» давление в изношенных двигателях.
Подробности о подделках NGN

По данным Росстандарта, до 15% моторных масел NGN на рынке — контрафакт. Основные признаки: нечеткая этикетка, отсутствие голограммы, подозрительно низкая цена (ниже 500 руб/литр для синтетики). Покупайте только у официальных дилеров!

5. Совместимость с типами двигателей

Выбор между ZIC и NGN во многом зависит от конструкции двигателя:

🔹 Для атмосферных бензиновых двигателей:

  • 🚗 ZIC A+ 5W-30 — оптимален для Toyota, Honda, Mazda.
  • 🚗 NGN Standard 5W-40 — подходит для VAZ, Renault, Kia Rio.

🔹 Для турбированных двигателей (TSI, EcoBoost, T-GDI):

  • 🚀 ZIC XQ LS 5W-30 — низкозольное, для VW, Audi, Skoda.
  • 🚀 NGN Turbo 5W-40 — с молибденом, для Ford, Hyundai Turbo.

🔹 Для дизельных двигателей (в том числе с сажевым фильтром DPF):

  • ⛽ ZIC X7 Diesel 5W-30 — соответствует MB 229.51.
  • ⛽ NGN Diesel Ultra 5W-40 — для старых дизелей без DPF.

☑️ Как выбрать масло для своего двигателя

Выполнено: 0 / 4

6. Цена и экономическая целесообразность

По состоянию на 2026 год, цены на масла ZIC и NGN варьируются в зависимости от линейки и региона:

Марка и линейка Средняя цена за 4л, руб. Интервал замены (рекомендуемый) Экономичность
ZIC A+ 5W-30 2 200 — 2 600 10 000 — 15 000 км ⭐⭐⭐⭐ (высокий ресурс)
ZIC X9 5W-40 2 800 — 3 200 12 000 — 18 000 км ⭐⭐⭐⭐⭐ (премиум)
NGN Standard 5W-40 1 800 — 2 200 8 000 — 12 000 км ⭐⭐⭐ (бюджетный вариант)
NGN Ultra 5W-40 2 500 — 3 000 12 000 — 15 000 км ⭐⭐⭐⭐ (оптимальное соотношение)

С точки зрения цены за 1 км пробега, ZIC X9 оказывается выгоднее на длительной дистанции (благодаря увеличенному интервалу замены), тогда как NGN Standard дешевле при покупке, но требует более частой замены.

⚠️ Внимание: Если вы используете масло с увеличенным интервалом замены (например, ZIC X9 на 18 000 км), обязательно проверяйте его состояние через каждые 5 000 км с помощью масляного щупа или экспресс-теста. В условиях городских пробок или пыльных дорог масло может деградировать быстрее.
💡

Для большинства современных автомобилей (2015 года и новее) оптимальным выбором станет ZIC XQ LS 5W-30 — оно соответствует последним экологическим стандартам и имеет низкую зольность.

7. Мифы и заблуждения о NGN и ZIC

Вокруг этих масел ходит множество мифов. Разберём самые распространённые:

🔸 Миф 1: «NGN — это подделка Liqui Moly»

❌ Реальность: NGN действительно позиционируется как аналог премиальных европейских масел, но его формула разработана самостоятельно. Некоторые линейки (например, NGN Ultra) по характеристикам близки к Liqui Moly Top Tec, но не являются копией.

🔸 Миф 2: «ZIC нельзя использовать в европейских автомобилях»

❌ Реальность: ZIC имеет допуски VW 502.00/505.00, MB 229.5 и BMW LL-04, что подтверждает совместимость с европейскими двигателями. Проблемы могут возникнуть только при использовании не той вязкости.

🔸 Миф 3: «NGN быстро теряет вязкость»

❌ Реальность: Это актуально только для поддельных масел. Оригинальный NGN (особенно на ПАО-базе) показывает стабильные результаты в тестах на сдвиговую стабильность.

🔸 Миф 4: «ZIC не подходит для российского климата»

❌ Реальность: ZIC успешно проходит тесты при -40°C (например, ZIC X7 0W-30). Проблемы могут быть только с неофициальными поставками, хранившимися в неподходящих условиях.

FAQ: Частые вопросы о NGN и ZIC

Можно ли смешивать ZIC и NGN?

Смешивать масла разных брендов не рекомендуется, особенно если они относятся к разным группам (например, ZIC на гидрокрекинге и NGN на ПАО). В экстренных случаях допускается долив масла того же класса вязкости и стандарта (например, API SN), но после этого масло лучше заменить полностью.

Какое масло лучше для двигателя с пробегом более 200 000 км?

Для изношенных двигателей подойдут масла с повышенной вязкостью на горячую (например, 10W-40 или 5W-50) и высоким содержанием противоизносных присадок. Из рассматриваемых брендов оптимальным будет NGN Classic 10W-40 или ZIC A 10W-40.

Подходит ли ZIC для автомобилей с ГБО?

Да, но нужно выбирать масла с повышенной термоокислительной стабильностью, так как газ сгорает при более высоких температурах. Подходящие варианты: ZIC X9 5W-40 или ZIC Gasoline 10W-40.

Чем отличается NGN Ultra от NGN Standard?

NGN Ultra производится на ПАО-базе с добавлением эстеров, имеет более высокий индекс вязкости и лучшие моющие свойства. NGN Standard — это гидрокрекинговое масло с стандартным пакетом присадок, подходящее для бюджетных автомобилей с простыми двигателями.

Где купить оригинальное масло ZIC или NGN?

Чтобы избежать подделок, покупайте масло:

  • 🛒 В официальных магазинах брендов (список на сайтах zicoil.ru и ngn-oil.ru).
  • 🔧 У авторизованных дилеров автомобильных марок (например, Hyundai или LADA).
  • 📦 В крупных сетевых магазинах (например, Лента, О’Кей, АвтоМагнат) — там ниже риск нарваться на контрафакт.

Всегда проверяйте голограмму, серийный номер и дату производства на канистре.