Моторное масло ZIC X7 LS 5W-30: артикул и технические характеристики

Выбор качественного смазочного материала для современного двигателя с экологическими системами очистки выхлопных газов требует внимательного изучения спецификаций. Среди широкого ассортимента продукции южнокорейского концерна SK Lubricants особое место занимает линейка ZIC X7 LS, разработанная специально для бензиновых и дизельных агрегатов, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) и катализаторами.

Пользователи часто ищут конкретный артикул продукта, чтобы убедиться в оригинальности товара при покупке или заказать замену через интернет-магазины. Вязкость 5W-30 является одной из самых популярных для всесезонного использования в умеренном климате, обеспечивая надежный пуск зимой и стабильную масляную пленку летом.

В данном материале мы детально разберем технические параметры масла, его соответствие международным стандартам и уникальные свойства, которые выделяют этот продукт на фоне конкурентов. Особое внимание уделим правильному подбору канистры по коду производителя.

Особенности состава и технология производства

Основой данного продукта является синтетическое базовое масло YUBASE, полученное по технологии гидрокрекинга из собственного сырья компании SK. Этот компонент отличается высокой степенью очистки и стабильностью молекулярной структуры, что критически важно для долгого срока службы двигателя.

В отличие от многих аналогов, в состав включен сбалансированный пакет низкозольных присадок. Это позволяет маслу соответствовать жестким требованиям экологических норм Euro-4 и Euro-5, не забивая сажевые фильтры твердыми отложениями. Низкое содержание сульфатной золы (Low SAPS) защищает системы нейтрализации выхлопных газов.

⚠️ Внимание: Использование масел с высоким содержанием золы в двигателях с DPF может привести к быстрому выходу из строя системы выхлопа и дорогостоящему ремонту.

Термическая стабильность жидкости сохраняется даже при экстремальных нагрузках. Специальные модификаторы трения снижают износ деталей цилиндро-поршневой группы, обеспечивая плавную работу мотора на всех режимах.

Расшифровка артикулов и объемов фасовки

Для удобной идентификации продукции производитель использует систему артикульных номеров, которая может варьироваться в зависимости от региона поставки и объема тары. Знание точного кода помогает избежать подделок и заказать необходимый литраж.

Наиболее распространенным вариантом для розничной продажи является канистра объемом 4 литра. Однако для крупных автопарков или станций технического обслуживания доступны и другие форматы. Ниже приведена таблица с основными кодами для вязкости 5W-30 в серии LS.

Объем тары	Тип упаковки	Артикул (код)	Регион поставки
1 литр	Пластиковая бутылка	132636	Глобальный / РФ
4 литра	Канистра с ручкой	132637	Глобальный / РФ
200 литров	Металлическая бочка	132639	Опт / СТО

Важно отметить, что артикулы могут периодически обновляться производителем при смене дизайна упаковки или ребрендинге. Всегда сверяйте код с актуальным каталогом на официальном сайте дистрибьютора перед оформлением заказа.

Спецификации и допуски автопроизводителей

Ключевым фактором при выборе смазки является соответствие требованиям конкретного автомобиля. Продукт ZIC X7 LS 5W-30 разработан с учетом спецификаций ведущих мировых автоконцернов, что делает его универсальным решением для многих марок.

Масло успешно прошло тесты и получило официальные одобрения или соответствует требованиям следующих организаций и брендов:

• ✅ ACEA C3 — стандарт для высокоэффективных масел с низкой зольностью для двигателей с системами доочистки выхлопных газов.
• ✅ API SP / SN Plus — новейшие стандарты Американского института нефти, обеспечивающие защиту от низкоскоростного воспламенения смеси (LSPI) и износа цепи ГРМ.
• ✅ MB-Approval 229.51 — допуск Mercedes-Benz для двигателей с сажевыми фильтрами, гарантирующий удлиненные интервалы замены.
• ✅ BMW Longlife-04 — спецификация для бензиновых и дизельных моторов BMW, требующих использования низкотекучих масел.

Также продукт часто рекомендуется для использования в автомобилях Volkswagen, Audi и Porsche, где требуется соответствие стандарту VW 504.00 / 507.00, хотя прямой допуск может зависеть от конкретной партии и региона. Всегда проверяйте сервисную книжку вашего автомобиля.

⚠️ Внимание: Требования автопроизводителей могут меняться. Перед заливкой масла в новый автомобиль, выпущенный после 2023 года, уточните актуальные спецификации у официального дилера.

Технические характеристики и физико-химические свойства

Лабораторные анализы подтверждают высокое качество базового масла и эффективность пакета присадок. Показатели вязкости остаются стабильными в широком диапазоне температур, что обеспечивает защиту двигателя как при холодном пуске, так и при движении в пробках.

Индекс вязкости данного продукта находится на высоком уровне, что свидетельствует о малой зависимости густоты масла от температуры. Это достигается за счет использования качественных полимерных загустителей, которые не разрушаются в процессе эксплуатации.

Рассмотрим основные физические параметры, характерные для данной модификации:

• 🌡️ Кинематическая вязкость при 40°C: составляет порядка 60-65 мм²/с, что обеспечивает быструю прокачку по каналам системы смазки.
• 🌡️ Кинематическая вязкость при 100°C: находится в диапазоне 11.5-12.5 мм²/с, создавая прочную масляную пленку при рабочих температурах.
• ❄️ Температура застывания: опускается ниже -36°C, позволяя уверенно запускать двигатель в зимние морозы средней полосы.
• 🔥 Температура вспышки: превышает 220°C, указывая на низкую испаряемость и высокий уровень пожарной безопасности.

Почему важен щелочное число?

Щелочное число (TBN) характеризует способность масла нейтрализовать кислотные продукты сгорания. У масел класса Low SAPS оно обычно ниже (около 6-8 мг КОН/г), чем у полнозольных, но этого достаточно для стандартных интервалов замены в современных моторах.

Совместимость с системами нейтрализации выхлопа

Современные экологические стандарты диктуют жесткие требования к составу выхлопных газов. Использование неправильного масла может привести к отравлению катализатора или засорению сажевого фильтра, что повлечет за собой потерю мощности и рост расхода топлива.

Формула Low SAPS (Low Sulphated Ash, Phosphorus, Sulfur) означает пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы. При сгорании такое масло образует минимальное количество твердых отложений, которые не оседают на ячейках фильтрующих элементов.

Это особенно актуально для дизельных двигателей с системой Common Rail и бензиновых турбомоторов с непосредственным впрыском (GDI/TFSI). Регулярное использование сертифицированного продукта продлевает ресурс дорогостоящих элементов экологии.

Рекомендации по применению и интервалы замены

Несмотря на заявленную устойчивость к окислению, реальный интервал замены зависит от условий эксплуатации транспортного средства. В идеальных условиях движения по трассе масло может сохранять свои свойства до 15 000 км пробега.

Однако в городских условиях, характеризующихся частыми остановками, работой на холостом ходу и короткими поездками, ресурс смазочного материала сокращается. В таких режимах двигатель работает в более напряженном температурном режиме, а топливо сгорает не полностью, попадая в картер.

Для продления срока службы двигателя рекомендуется придерживаться следующих правил:

• 🛑 Сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км при преимущественно городской эксплуатации.
• 🛑 Обязательно заменять масляный фильтр при каждой смене масла, используя качественные оригинальные или сертифицированные аналоги.
• 🛑 Контролировать уровень масла щупом каждые 1000 км пробега, особенно на автомобилях с большим пробегом.

⚠️ Внимание: Не смешивайте масла разных брендов и даже разных линеек одного производителя без острой необходимости. Химический конфликт присадок может привести к выпадению осадка и потере свойств.

Как отличить оригинал от подделки

Популярность бренда ZIC привлекает внимание недобросовестных производителей контрафактной продукции. Покупка фальсификата грозит серьезными повреждениями двигателя, поэтому важно уметь проверять подлинность товара.

Компания SK Lubricants внедряет современные степени защиты. На этикетке канистры должна быть четкая полиграфия без размытых шрифтов и ошибок в написании технических терминов. Крышка должна быть снабжена контрольным кольцом, которое ломается при первом открытии.

Один из самых надежных способов проверки — использование QR-кода или голограммы на этикетке. Производители часто меняют системы защиты, поэтому актуальные методы верификации лучше всего смотреть в официальных источниках дистрибьютора.

Где найти официальный список дистрибьюторов?

Актуальный список авторизованных партнеров и импортеров продукции ZIC в вашем регионе всегда публикуется на официальном сайте производителя. Покупка у непредставленных продавцов на маркетплейсах без подтверждающих документов несет повышенные риски.

Можно ли использовать это масло в старых автомобилях?

Технически масло подойдет для старых моторов, если производитель допускает вязкость 5W-30 и стандарты ACEA A3/B4 или ниже. Однако для очень старых двигателей без катализаторов использование Low SAPS масел не всегда экономически оправдано, так как их моющие свойства могут быть избыточны или, наоборот, недостаточны для больших зазоров.

В чем разница между ZIC X7 LS и ZIC X9?

Линейка X7 позиционируется как продукт на базе гидрокрекинга (VHVI), обеспечивающий отличное соотношение цены и качества. Серия X9 обычно относится к полноценным синтетическим маслам (Full Synthetic) с более высокими эксплуатационными характеристиками и расширенными допусками, предназначенным для премиальных автомобилей.

Что делать, если уровень масла упал ниже минимума?

Необходимо долить масло той же марки и вязкости. Если точное совпадение невозможно, допускается долив совместимого продукта класса Low SAPS 5W-30 до ближайшей плановой замены. Критическое снижение уровня требует немедленной остановки двигателя для предотвращения масляного голодания.